据波罗的海交往所发布的上周运脚市集评释注解，数据清晰：

以下为评释注解全文：

海岬型船舶

海岬型市集在上周阐明强盛且信心络续增强，波罗的海海岬型航路(5TC)稳步攀升，从3万好意思元低段收盘至3.7万好意思元区间。太平洋市集早早定下基调，矿商捏续参与以及运营商货周转跃，使船舶供应弥留，股东C5价钱慢慢走高，成交价从10好意思元中段上升至高段11好意思元，并在周末达到12好意思元。尽管指数偶有回落，但该区域的基本需求照旧坚挺，跟着供应显然减少，市集情谊进一步增强。大泰西方面，早期的徘徊逐步让位于更具配置性的氛围，基本面有所改善。巴西南部至中国的询盘较为零落，且受日历影响的报价较多，运价大多督察在23好意思元中段至24好意思元中段，最终在收盘时升至25好意思元。与此同期，北大泰西市集愈发活跃，基本面改善以及更强盛的去程航程成交提供了有劲支捏。C8和C9的急剧上升突显了近期开航位置的紧缩，以及通盘这个词北部区域市集情谊的显耀改善。

巴拿马型船舶

巴拿马型船舶市集在上周保捏稳固基调，受好意思湾和好意思国东岸坚挺的基本面支捏，同期去程谷物运载连续支捏大泰西市集情谊。波罗的海巴拿马型航路期租平均价上周一开盘报17,498好意思元，至周四微涨157好意思元至17,655好意思元。亚洲方面，弥留的即期船舶供应和活跃的印尼需求使太平洋市集保捏精熟支捏，到周中船东报价更多的是被摄取而非进一步推高。至上周四，市集情谊趋于复杂，一些东谈主合计大泰西市集可能已接近顶部，尤其是勾通即期去程航程和一些国度假期的影响。亚洲也出现双层结构，当代船型在印尼-日本航路赢得溢价，而短程印尼走动航次则诱骗较低报价。依期期租交往有所纪录，但好多成交仍衰退细节。

极限灵便型船舶/超灵便型船舶

该版本在上周这是分段的一周，跟着感德节假期驾驭，大泰西市集作为有所下降。好意思湾运价在上周慢慢走弱，而南大泰西保捏相对均衡。一艘66,000载重吨船舶录用于雷卡拉达，航程至阿拉伯湾/东南亚，运价17,400好意思元，另加740,000好意思元压舱补贴。欧洲大陆-地中海市集衰退新的能源和信心，听闻一艘64,000载重吨船舶在欧洲大陆录用，经下波罗的海去巴西，运价22,000好意思元。亚洲市集保捏相对活跃，牙东谈主称南边询盘量合理，而北亚保捏相对鄙俗。一艘61,000载重吨船舶在新加坡交船，经印尼去印度，运价21,000好意思元。更朔方，一艘56,000载重吨船舶在大连交船，装钢材去东南亚，运价14,000好意思元。印度洋市集势头增强，一艘63,000载重吨船舶在米纳萨克尔交船，航程去往印度西岸，运价24,500好意思元。

灵便型船舶

灵便型船舶市集在上周举座保捏稳固，部分地区略有上升，而其他地区则阐明鄙俗。欧洲大陆和地中海地区询盘照旧有限，跟着即期船舶加多，周中市集情谊有所走弱，尽管运价最终保捏坚挺。已报谈的成交中，一艘35,000载重吨船舶录用于安特卫普，经法国北部装谷物至阿比让，运价12,000好意思元，反馈了该地区举座稳固的交往环境。南大泰西和好意思湾在感德节假期前阐明更强，受较健康的需求支捏。值得疑望的成交包括一艘38,000载重吨船舶成交从雷卡拉达至南好意思西岸，运价26,000好意思元。亚洲市集在上周举座保捏安定，作为低迷，船舶和货盘基本均衡，运价险些莫得变化。

制品油油轮

LR2

中东湾LR2市集在上周强盛上升。TC1航路75kt中东湾/日本指数攀升29点至接近WS185，当今指数似乎暂时停顿。这使对应的TCE达到略高于逐日50,000好意思元（波罗的海描写走动航程）。

TC20航路90kt中东湾/英陆航程在上周也再次上升，从418万好意思元升至452万好意思元。

TC15航路80kt地中海/远东航程指数上升15万好意思元至380万好意思元。

LR1

中东湾LR1运价在上周也出现显然上升。TC5航路55kt中东湾/日本指数从WS158飙升至WS188。TC8航路65kt中东湾/英陆航程在上周末上升31.4万好意思元，达到349万好意思元。英国-欧洲大陆航路上，LR1运价在上周保捏巩固/坚挺。TC16航路60kt ARA/西非指数小幅上升3点，至WS135。

MR

中东湾MR运价捏续上升直到上周中段。TC17航路35kt中东湾/东非指数在WS260达到峰值后回落至WS249（至撰写时）。

在英国-欧洲大陆，MR运价雷同先触顶后回落。TC2航路37kt ARA/好意思国大泰西海岸指数最高达到WS180，随后回落至WS171。波罗的海走动航程TCE保捏在略高于逐日21,000好意思元。

好意思湾MR在感德节假期前的片刻交往周中走弱。TC14航路38kt好意思湾/英陆航程从WS199下降至WS182，使该航程的波罗的海走动TCE从24,500好意思元降至22,100好意思元/天。加勒比航路TC21（38kt 好意思湾/加勒比）也从864,000好意思元降至803,000好意思元。

MR大泰西三角航路篮子TCE在上周中段收盘时从逐日41,600好意思元降至38,900好意思元。

灵便型油轮

在地中海地区，灵便型油汽船型在TC6航路（30kt跨地中海指数）通盘这个词上周围绕WS230-250波动，对应的波罗的海走动TCE在逐日33,900好意思元至41,900好意思元之间跨越。

TC23航路（30kt跨英国-欧洲大陆）再次上升11点至WS230，当今对应的波罗的海走动TCE为逐日35,800好意思元。

VLCC

上周VLCC油轮市集在中东和西非略显疲软，而好意思湾出口运价在感德节假期前有所上升。中东湾至中国航程（TD3C）270,000吨运价下落2点至WS136.06，对应作为波罗的海VLCC走动TCE为逐日138,266好意思元。

在大泰西市集，西非至中国航程（TD15）260,000吨运价下落5点至WS119.25，走动TCE约117,300好意思元。好意思湾至中国航程（TD22）上升125,000好意思元，周四收盘报13,900,000好意思元，对应走动TCE为逐日99,395好意思元。

苏伊士型油轮

在苏伊士型油轮板块，市集略有下滑。尼日利亚至英国大陆航程（TD20）130,000吨运价再跌3点至WS150.56，对应逐日走动TCE为77,391好意思元；而TD27航路（圭亚那至英国大陆，130,000吨）扫尾周三下落8点至WS144.69，对应逐日走动TCE约72,500好意思元。TD6航路135,000吨CPC/奥古斯塔下落2点至WS182.72，意味着逐日TCE略高于107,800好意思元。中东方面，TD23航路140,000吨中东湾至地中海（经苏伊士运河）较上周弱2点，报WS111.53。

阿芙拉型油轮

在北海，80,000吨跨英国大陆航路（TD7）运价上升4点至WS160，对应霍恩角至威廉港走动TCE约逐日70,300好意思元。

地中海方面，80,000吨跨地中海航路（TD19）保捏稳固，环比上升2点至WS187（基于杰伊汉至拉韦拉），对应逐日走动TCE略高于57,900好意思元。

大泰西市集因感德节假期裁减交往周，观点概略情。70,000吨墨西哥东岸/好意思湾航路（TD26）下落5点，周三收盘报WS205（对应逐日走动TCE略高于57,800好意思元）；70,000吨科韦纳斯/好意思湾航路（TD9）下落4点至约WS202（对应逐日走动TCE约52,300好意思元）。

跨大泰西航路70,000吨好意思湾/英国大陆（TD25）督察不变，报WS211.39，对应休斯顿/鹿特丹走动TCE接近逐日59,700好意思元。

温哥华出口方面，TD28（80,000吨原油温哥华至中国）走弱，从上周五至周三下落62,500好意思元至3,362,500好意思元；TD29（80,000吨原油温哥华知心意思国西岸外太平洋区域轻载点）同期下落4点至WS251.25。

液化自然气船舶

液化自然气船舶现货市集在上周进一步走强，大泰西双冲程船舶供应照旧相等弥留，股东通盘主要航路运价上升。

在BLNG1澳大利亚–日本航路上，174k cbm船型上升10,900好意思元至逐日90,100好意思元，而160k cbm船型涨幅更大，从上周五的逐日61,400好意思元升于本日的73,300好意思元。BLNG2好意思湾–欧洲大陆航路再度大幅上升，174k cbm船型运价攀升18,500好意思元至逐日147,500好意思元。同期，160k cbm船型从逐日93,000好意思元升至95,000好意思元，反馈出大泰西船舶供应弥留的情况。BLNG3好意思湾–日本航路也显耀走强，174k cbm船型收益上升24,500好意思元至逐日149,500好意思元，160k cbm船型上升9,000好意思元至逐日99,000好意思元。

期租市集情谊奴婢现货市集，但涨幅较小。六个月租期上升1,050好意思元至逐日39,000好意思元，一年期上升1,575好意思元至逐日39,325好意思元，三年期上升250好意思元至逐日54,750好意思元。

液化石油气船舶

液化石油气船舶市集在上周举座保捏稳固，跟着感德节驾驭，市集作为当然放缓。举座情谊保捏均衡，询盘水平督察稳固，因此运价在窄幅区间内波动。

在BLPG1拉斯塔努拉–千叶航路上，运价小幅下落0.42好意思元至每吨69.25好意思元，但TCE收益上升3,361好意思元至逐日60,622好意思元。BLPG2休斯顿–弗利辛航路小幅上升0.88好意思元至每吨66.25好意思元，逐日收益晋升3,694好意思元至73,328好意思元。BLPG3休斯顿–千叶航路也略有上升，上升1.17好意思元至每吨121.00好意思元，同期TCE加多4,770好意思元至逐日57,896好意思元。

由于好意思国假期瞻望将扼制市集作为，短期内市集气象可能保捏稳固。

好望角型船市集举座阐明积极；液化石油气市集举座呈现坚挺态势。

海岬型市集在上周有显耀改善，两大航区的势头稳步增强；巴拿马型船市集阐明浩大不皆，举座衰退明确观点。

海岬型船舶市集以较为安定的基调收尾；中东湾LR2油轮运脚连续保捏上升趋势；液化自然气船舶市集出现显耀上升。

液化石油气市集再度走软，通盘主要航路运脚均出现回落。

液化石油气市集举座趋于巩固火星电竞，运脚督察稳固直至上周中，随后于周四急剧回落。