长城汽车近期举办了一场名为“Hi4 Talk嗨聊会”的技巧对话活动火星电竞CHINA，该活动的第一期细密拉开帷幕，诱导了繁密汽车技巧喜爱者的关注。在此次对话中，长城汽车的首席技巧官吴会肖和技巧中心副总司理王超，刺眼陈说了Hi4智能四驱电混技巧的私有上风，并针对用户多量眷注的问题——为何长城收受了Hi4而非增程式技巧门路，给出了刺眼解答。

吴会肖强调，混动技巧的真确老师并非平方巩固驾驶，而是在急加快、高速超车等极限工况下的弘扬。Hi4技巧通过电机与发动机的智能协同使命，结束了能源反馈的速即进步和动态弘扬的结识性增强。比较之下，增程式电动车在高速场景下能源弘扬频频不及，因为其能源皆备依赖于电机。而Hi4则联结了发动机的高效直驱，提供了更为平衡的性能输出。

针对用户关于Hi4技巧复杂性的担忧，吴会肖用一个灵活的譬如进行了解释。他指出，增程式系统让发动机遥远处于单一的发电形态，就像一个东谈主老是使用合并块肌肉，容易导致疲顿。而Hi4技巧允许发动机在不同工况下切换脚色，反而简略延迟统统系统的使用寿命。这一不雅点在本年的懂车帝冬测中获取了考证，搭载Hi4性能版的魏牌蓝山在极寒续航和冰雪赛谈两项挑战中均夺得冠军，充分评释了Hi4在顶点环境下的结识性和适应性。

吴会肖还强调了四驱系统的热切性。传统四驱系统由于老本和能耗问题，在中国度用车商场中的占比仅为5%。但是，跟着城市谈路环境的复杂化和自驾游的普及，四驱系统的安全性和通过性上风愈发显然。Hi4技巧的出现，突破了传统四驱系统高老本、高能耗的局限，通过前后双电机的布局，以更低的老本结束了四驱功能，并优化了能耗弘扬。

值得平缓的是，Hi4并非一项单一的技巧，而是一整套无缺的体系，包括Hi4（中型车）、Hi4性能版（中大型车）、Hi4-Z（泛越野）、Hi4-T（强越野）和Hi4-G（重卡）等多个版块。这种细分化的布局，体现了长城汽车对用户需求的精确把捏和深远知悉。长城汽车觉得，不同场景需要不同的处分有筹算，Hi4技巧的方针恰是让四驱技巧从“小众高端”走向“全球普及”。

在新能源汽车竞争日益浓烈确当下火星电竞CHINA，单纯比拼续航或加快已不及以界说技巧的进步性。Hi4技巧所代表的是一种更高效、更安全、更适应多元场景的技巧旅途。这场“Hi4 Talk嗨聊会”不仅是一次技巧科普活动，更是长城汽车对行业趋势的一次了了宣言。长城汽车觉得，将来的混动技巧必须兼顾性能、效果和全场景适应性，以怡悦用户日益种种化的需求。